Description
Zündfinger für alle Porsche 356 mit Alu-Zündfinger:
-> Porsche 356 pre-A :
– 356 1100 – 40 PS (369) von 1950 bis 1954
– 356 1300 – 44 PS (506 und 506/2) von 1951 bis 1955
– 356 1300 S – 60 PS (589 und 589/2) von 1954 bis 1955
– 356 1500 Cabriolet -. 60 PS (527) von 1952
– 356 1500 – 55 PS (546 und 546/2) von 1953 bis 1955
– 356 1500 S – 70 PS (528 und 528/2) von 1953 bis 1955
-> Porsche 356 A :
– 356 A 1300 – 44 PS (506/1) von 1956 bis 1957
– 356 A 1300 S – 60 PS (589/2) von 1956 bis 1957
– 356 A 1600 – 60 PS (616/1) von 1956 bis 1959
– 356 A 1600 S – 75 PS (616/2) von 1956 bis 1959
-> Porsche 356 B T5 :
– 356 B 1600 – 60 PS (616/1) von 1960 bis 1961
– 356 B 1600 S – 75 PS (616/2) von 1960 bis 1961
– 356 B 1600 Super 90 – 90 PS (616/7) von 1960 bis 1961
-> Porsche 356 B T6 :
– 356 B 1600 – 60 PS (616/1) von 1962 bis 1963
– 356 B 1600 S – 75 PS (616/12) von 1962 bis 1963
– 356 B 1600 Super 90 – 90 PS (616/7) von 1962 bis 1963
-> Porsche 356 C :
– 356 C 1600 – 75 PS (616/15) von 1964 bis 1965
– 356 SC 1600 – 95 PS (616/16) von 1964 bis 1965
Geeignet auch für Carrera-Versionen
Marke BOSCH oder BERU je nach Anlieferung. Es ist ratsam, den Anzünderkopf gleich mit auszutauschen. Ein abgenutzter und/oder oxidierter Anzünderrotor oder Anzündkopfnoppen kann zu Zündaussetzern, Leistungsverlust oder sogar zu einem Mehrverbrauch führen.
Reviews
There are no reviews yet.